エクセルで作成してみた。
折れ線グラフの背景を変える方法はこちらのサイトを使った。
にしても2021年の伸びが凄い
2020年3月時点
2020年末時点
2021年6月末時点
2021年末時点
2022年3月時点
2022年6月末時点
2022年9月時点
中編から間が空いてしまいました。
みちてつです。
前編(1日目)
michitetsu-nara.hatenablog.com
中編(2日目)
michitetsu-nara.hatenablog.com
今回は最終日(3日目)です。
ちなみにこの日の移動経路はスクリーンショットを撮り忘れてしまいましたw。
なので文章になるんですが、
府中→三次→広島→倉敷→総社→岡山→大阪→奈良→桜井
といった感じで移動しました。
さて、府中に宿泊した理由である、福塩線非電化区間の始発に乗りたいと思います。
(福山に泊まると乗れないので)
府中5:13→塩町7:04
キハ120が運転されている区間は廃止の可能性が十分にあるといいますがこの区間もそのような有体です。
ただ、私が乗車したときは高校生などが乗っていました。
上下で列車行き違いのためしばらく停車しました。
塩町に到着しました。ここから芸備線で備後落合まで往復します。
塩町7:10→備後落合8:16
ちなみに塩町駅は1面2線の乗換駅ですw。
列車は田園地帯を進み、、、
やがて山深くなっていきます。庄原あたりで人が減りました。
列車は必殺徐行を繰り返しながら進んでいきます。
1日ぶりの備後落合です。
ここで地元出身の元国鉄マンの永橋則夫さんに案内してもらいました(ちなみに貸し切り状態でした)
駅の待合室には懐かしの写真などがたくさん飾られていました。
さらに、駅の脇にある小さなかつての倉庫には、博物館のような場所が。
かつての運転時刻表なども
鉄道グッズを売っていたので、ポストカードとキーホルダーを1000円で買いました。
さて、同じ列車で三次まで戻ります。
備後落合9:09→三次10:26
どこまでも伸びていく感じの路線です。
後面展望も撮影しました。
三次に到着です。
快速みよしライナーに乗車します
キハ47です
三次10:30→広島11:59
広島に到着しました。
それから駅構内のうどん屋で昼食をとり、、
下車印集めのため天神川、海田市に行きましたがここでは省略します。
海田市12:59→三原14:03
なんかでかい橋がありました。名称は知りません。
三原に到着しました。
播州赤穂行きで倉敷に行きます。
三原14:15→倉敷15:30
倉敷に到着です。伯備線で総社に向かいます。
倉敷15:37→総社15:49
総社からは吉備線で岡山へ
総社15:54→岡山16:35
人の名前のような駅がありました。
岡山からは姫路行に乗ります。この旅もそろそろ終了です。
岡山16:44→相生17:49
混雑するのが嫌だったのと下車印集めのため相生で下車しました。
新快速に乗り替えます。
相生18:00→大阪19:28
そのあとは大阪環状線や大和路線で下車印集めをしながら帰宅しました。
このあたりの乗車した電車は忘れました。
201系に乗ってた
それではこのへんで
どうもおはこんばんにちは、みちてつです。
今回は例の頭のおかしい中国地方旅の二日目です。
前編(1日目)
michitetsu-nara.hatenablog.com
今回の移動経路です。
中海付近を歩きます
松江しんじ湖温泉駅に向かいます
鷹の爪のキャラクターがいました
2100系に乗ります
松江しんじ湖温泉7:49→川跡8:39
川跡8:42→出雲大社前8:53
川跡で乗り替えて出雲大社へ行きます。
カッコいい写真です
さて、バスで出雲市駅に向かいます。
木次線に終点の備後落合まで乗車します
宍道11:27→備後落合14:33
超ローカル線の車窓は綺麗です
そばが売られている亀高駅を通ります
神社みたいな駅です
こんな看板がありました
このあたりはJR西日本ではかなり標高が高い場所にあります。
老朽化で数年後には引退が確定した奥出雲おろち号がやってきました。
出雲市方面に向かう列車です。
秘境感があります
三段スイッチバックの二段目です。
遠くにはループ橋も
さて、備後落合に到着しました。
ここから芸備線に乗り替えです。
備後落合14:38→新見16:01
凄いところを走ってる
一日に数本しか停車しない布原駅が見えました。
新見駅のキハ120
ここから伯備線に乗り替えます。
新見16:52→倉敷18:06
長時間停車駅でこのような写真を撮りました。
倉敷に到着しました。
福山を目指します
倉敷18:11→福山18:53
福山で夕食を食べたのち…
本日最後の福塩線に乗車します。
府中まで向かいます。
福山19:43→府中20:26
府中第一ホテルというところに宿泊しました。
今回はここまでです。
閲覧ありがとうございました。
3日目のメインは芸備線あたりになりますかね。
それでは
後編
michitetsu-nara.hatenablog.com
お久しぶり?です。たまに頭のおかしい旅をするみちてつです。
今回も割と狂った旅をしてきました。
今年(2021年)の夏の終わりに青春18きっぷを使用して、山陽、山陰エリアの鉄道路線を乗りつぶしてきました。
実際に行った工程はこちらになります。
なお三日目のスクリーンショットなんですが、忘れていて撮影できませんでした…
ちなみにこの画面は、私がプレイしているいわゆる駅メモという位置情報ゲームの履歴です。
一応奈良県の中心駅となっているJR奈良駅(多分本当は近鉄奈良)です。出発地の桜井からは227系で30分くらいで着きました。
桜井6:54→奈良7:22
奈良7:24→大阪8:20
人がけっこういました。次の目的地は姫路です。
大阪8:30→姫路9:34
ここで姫新線という姫路と岡山県の新見を結ぶ路線に乗り替えます。今回の旅で乗る目的の路線の一つ目です。
この路線は、最近になって姫路~上月間が高速化されました。そして車内も1+2の転換クロスシートで快適になっていました。
姫路9:46→播磨新宮10:22
ここで列車が一両になりました。
播磨新宮10:27→佐用10:56
いよいよローカル線の雰囲気が出てきました
佐用11:04→津山12:02
さて、お昼ごろに津山に到着しました
ここでしばらく休憩です。
津山12:48→新見14:33
そこからは奥まっていき…
途中の中国勝山という駅で交換がありました
こういう駅名標が好物なんですよ
そして列車は走り続け…
無事に新見駅に到着しました。
ここで伯備線に乗り換えです。
時間があったので周辺を散策し
駅に戻ってきました。ここからは米子まで特急です。(本数が少ない)
やくも15号
新見15:09→米子16:20
車内は結構快適です(自然振り子式なので揺れますが)
そうこうしているうちに米子に着きました。
ここからは境港線です。
目的だった鬼太郎列車に乗り込みます。
米子16:27→境港17:13
歩く予定の水木しげるロードの看板がありました。
終点の境港までやってきました。
水木しげるロードには…
このような銅像がたくさんありました。
そして復路も鬼太郎列車です
境港18:18→米子19:02
米子19:41→松江20:18
今夜は松江のホテルに泊まります。
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てなわけで前編はここまでとしたいと思います。かなり初日から飛ばしましたねw
中編では2日目のことを書こうと思います
主な内容としては木次線になりますかね
ではこのへんで
中編
michitetsu-nara.hatenablog.com